遠州トラック株式会社
静岡拠点の総合物流。自己資本比率58%・FCF41億円の高収益体質。スコア93点
証券コード: 90570
EDINETコード: E04209
JP
未検証
売上高
48,631 百万円
営業利益
3,239 百万円
純利益
2,390 百万円
総資産
40,078 百万円
純資産
23,204 百万円
EPS
320.0 円
PER
8.7 倍
ROE
10.7%
自己資本比率
57.9%
BPS
3,106.1 円
売上成長率 YoY
+3.6%
純利益成長率 YoY
+16.9%
売上CAGR 3年
+4.4%
純利益CAGR 3年
+0.7%
EPS CAGR 3年
+0.6%
AI総合所見
(Gemini)
有報テキスト反映
遠州トラックは静岡県を拠点とする総合物流企業で、トラック輸送を中核に倉庫・3PL事業を手がける。売上高486億円、営業利益32億円、純利益24億円と堅調な収益を確保している。自己資本比率57.9%と財務基盤が厚く、営業CF48億円に対し投資CF7億円と控えめな設備投資でFCF41億円を生み出す。財務健全性スコア93点は物流業界でも上位水準。PER8.7倍と株価指標面でも割高感はない。
出典（有価証券報告書）
事業の内容
事業方針・経営環境
事業等のリスク
経営者による分析
売上高・成長性
売上高486億円。静岡県を拠点にトラック輸送・倉庫・3PL事業を全国展開
収益性
営業利益32億円・営業利益率6.6%。物流業界で安定した収益力を発揮
財務安全性
自己資本比率57.9%と高水準。純資産232億円の厚い財務基盤が強み
キャッシュフロー
営業CF48億円・FCF41億円。投資を抑制しつつ潤沢なキャッシュを創出
売上高・純利益推移
利益率・ROE推移
キャッシュフロー推移
EPS・PER推移
損益・資産
| 年度 | 売上高 | 営業利益 | 経常/税引前 | 純利益 | 総資産 | 純資産 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 48,631 | 3,239 | 3,312 | 2,390 | 40,078 | 23,204 |
| 2024 | 46,940 | 2,615 | 2,678 | 2,045 | 39,304 | 21,536 |
| 2023 | 44,813 | - | 3,241 | 2,284 | 35,812 | 20,148 |
| 2022 | 42,751 | - | 3,299 | 2,342 | 31,591 | 18,607 |
| 2021 | 39,540 | - | 3,184 | 2,261 | 29,783 | 16,921 |
単位: 百万円
投資指標・CF
| 年度 | EPS (円) | PER (倍) | BPS (円) | ROE | 自己資本比率 | 営業CF | 投資CF | 財務CF | FCF |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 320.0 | 8.7 | 3,106.1 | 10.7% | 57.9% | 4,825 | -729 | -2,452 | 4096 |
| 2024 | 274.0 | 9.4 | 2,883.8 | 9.8% | 54.8% | 2,813 | -5,538 | 3,085 | -2725 |
| 2023 | 306.1 | 8.0 | 2,699.2 | 11.8% | 56.3% | 3,560 | -3,158 | 186 | 402 |
| 2022 | 313.9 | 7.4 | 2,493.8 | 13.2% | 58.9% | 1,672 | -1,277 | -669 | 395 |
| 2021 | 303.1 | 9.6 | 2,268.0 | 14.2% | 56.8% | 3,328 | -444 | -1,285 | 2884 |
CF単位: 百万円
陸運業 の主要企業
業種全体を見る →| 企業名 | 証券コード | 売上高 | ROE |
|---|---|---|---|
| 東日本旅客鉄道株式会社 | 9020 | 2.9兆円 | 8.0% |
| ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社 | 9147 | 2.6兆円 | 3.8% |
| 東海旅客鉄道株式会社 | 9022 | 1.8兆円 | 10.5% |
| ヤマトホールディングス株式会社 | 9064 | 1.8兆円 | 6.5% |
| 近鉄グループホールディングス株式会社 | 9041 | 1.7兆円 | 8.8% |
分析に役立つガイド
データ出典: 金融庁 EDINET 有価証券報告書（docTypeCode=120）
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