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マツダ株式会社

自動車メーカー中堅。ロータリーエンジンで知られる。売上高5.0兆円、営業利益率3.7%。スコア80点

証券コード: 72610 EDINETコード: E02163 JP IR検証済
売上高
5,018,893 百万円
営業利益
186,125 百万円
純利益
114,079 百万円
総資産
4,090,081 百万円
純資産
1,810,029 百万円
EPS
181.0
PER
5.2
ROE
6.5%
自己資本比率
43.8%
BPS
2,843.3
売上成長率 YoY
+4.0%
純利益成長率 YoY
-45.1%
売上CAGR 3年
+17.2%
純利益CAGR 3年
+11.8%
EPS CAGR 3年
+11.8%
AI総合所見 (Gemini)
マツダは広島に本社を構える中堅自動車メーカー。ロータリーエンジンの技術遺産を持ち、「魂動」デザインとSKYACTIV技術で独自のブランドポジションを築いている。北米と中国が主要市場で、SUV・クロスオーバー車が販売の中心。 売上5兆189億円(前年比+4.0%)、営業利益1,861億円(営業利益率3.7%)、純利益1,141億円。ROE6.3%と自動車メーカーとしてはやや控えめな資本効率。EPS181円に対しPER5.2倍と株価は利益水準対比で割安な水準にとどまる。 営業CF3,056億円に対し投資CFマイナス2,000億円でFCF1,057億円を確保。新車開発と生産設備への投資を続けながらキャッシュフローは健全。自己資本比率43.8%、財務健全性スコア80点。配当55円。電動化戦略ではマルチパスウェイ(HV・PHEV・EV並行)を採用しているが、中国メーカーとの競争激化と為替リスクが業績の不確実性を高めている。
出典(有価証券報告書)
事業の内容 事業方針・経営環境 事業等のリスク 経営者による分析
売上高・成長性
売上高5兆188億円を計上し国内中堅自動車メーカーとしての規模を維持。為替影響を除くと実質的な成長は限定的で、北米・中国市場の動向が鍵を握る。
収益性
営業利益1,861億円、純利益1,140億円と黒字を維持するが前年比で減益。営業利益率は約3.7%で収益力の向上が課題となっている。
財務安全性
自己資本比率は約44%で、財務健全性スコア80点と安定した水準。純資産1兆8,100億円と自動車事業を支えるのに十分な資本基盤を有する。
キャッシュフロー
営業CF3,056億円と堅調で、FCF1,056億円を創出。設備投資を賄いながら余力を確保しており、資金面での安定性は高い。

売上高・純利益推移

利益率・ROE推移

キャッシュフロー推移

EPS・PER推移

損益・資産

年度売上高営業利益経常/税引前純利益総資産純資産
20255,018,893186,125188,996114,0794,090,0811,810,029
20244,827,662250,503320,120207,6963,791,7681,757,378
20233,826,752-185,936142,8143,259,2511,456,801
20223,120,349-123,52581,5572,968,1481,316,697
20212,882,066-28,251-31,6512,917,4141,195,830

単位: 百万円

投資指標・CF

年度EPS (円)PER (倍)BPS (円)ROE自己資本比率営業CF投資CF財務CFFCF
2025181.05.22,843.36.5%43.8%305,626-199,96190,071105665
2024329.65.32,757.713.1%45.8%418,895-179,889-84,704239006
2023226.75.42,285.210.4%44.2%137,424-99,427-89,86337997
2022129.57.02,065.76.6%43.8%189,155-136,237-86,40552918
2021-50.3-1,876.4-2.7%40.5%120,058-78,86299,34841196

CF単位: 百万円

輸送用機器 の主要企業

業種全体を見る →
企業名 証券コード 売上高 ROE
トヨタ自動車株式会社 7203 48.0兆円 13.6%
本田技研工業株式会社 7267 21.7兆円 6.7%
日産自動車株式会社 7201 12.6兆円 -12.3%
株式会社デンソー 6902 7.2兆円 8.0%
スズキ株式会社 7269 5.8兆円 14.6%

分析に役立つガイド

データ出典: 金融庁 EDINET 有価証券報告書(docTypeCode=120)

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